ନୂଆଦିଲ୍ଲୀ, ୧୪/୧୨: କେନ୍ଦ୍ର ସରକାରୀ କର୍ମଚାରୀଙ୍କ ପାଇଁ ପ୍ରସ୍ତାବିତ ୮ମ କେନ୍ଦ୍ରୀୟ ବେତନ କମିଶନ ଲାଗୁ ହେବାକୁ ଯାଉଥିବା ପରିପ୍ରେକ୍ଷିତରେ ଭାରତୀୟ ରେଳବାଇ ଆଗୁଆ ଆର୍ଥିକ ପ୍ରସ୍ତୁତି ଆରମ୍ଭ କରିଛି। ଦରମା ଓ ପେନ୍ସନ୍ ବୃଦ୍ଧି ଦ୍ୱାରା ସୃଷ୍ଟି ହେବାକୁ ଥିବା ଅତିରିକ୍ତ ଆର୍ଥିକ ଭାରକୁ ସମ୍ଭାଳିବା ପାଇଁ ରେଳବାଇ ପକ୍ଷରୁ ବିଭିନ୍ନ କ୍ଷେତ୍ରରେ ଖର୍ଚ୍ଚ କମାଇବାର ପଦକ୍ଷେପ ନିଆଯାଇଛି।
ପୂର୍ବତନ ସୁପ୍ରିମକୋର୍ଟ ବିଚାରପତି ରଞ୍ଜନା ପ୍ରକାଶ ଦେସାଇଙ୍କ ଅଧ୍ୟକ୍ଷତାରେ ଗଠିତ ୮ମ ବେତନ କମିଶନ ୨୦୨୬ ମସିହା ଜାନୁଆରୀ ୧ ତାରିଖରୁ ସୁପାରିଶ ଲାଗୁ କରିପାରେ ବୋଲି ଅନୁମାନ କରାଯାଉଛି। ଏହା ଫଳରେ ପ୍ରାୟ ୫୦ ଲକ୍ଷ କର୍ମଚାରୀ ଓ ୬୯ ଲକ୍ଷ ପେନ୍ସନ୍ଭୋଗୀ ସିଧାସଳଖ ଭାବେ ଲାଭାନ୍ୱିତ ହେବେ।
ରେଳବାଇ ଉପରେ ପଡ଼ିବାକୁ ଥିବା ଅତିରିକ୍ତ ଆର୍ଥିକ ଚାପକୁ କମାଇବା ଲକ୍ଷ୍ୟରେ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ, ସାମଗ୍ରୀ କ୍ରୟ ଓ ଶକ୍ତି ବ୍ୟବହାର ଭଳି କ୍ଷେତ୍ରରେ ଖର୍ଚ୍ଚ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରାଯାଉଛି। ମାଧ୍ୟମ ରିପୋର୍ଟ ଅନୁଯାୟୀ, ଏହି ମାପଦଣ୍ଡ ମାଧ୍ୟମରେ ରେଳବାଇ ନିଜର ଆର୍ଥିକ ଶୃଙ୍ଖଳାକୁ ସୁଦୃଢ଼ କରିବାକୁ ଚେଷ୍ଟା କରୁଛି।
୨୦୨୪–୨୫ ଆର୍ଥିକ ବର୍ଷରେ ଭାରତୀୟ ରେଳବାଇର ଅପରେଟିଂ ରେସିଓ ୯୮.୯୦ ପ୍ରତିଶତ ରହିଥିବା ବେଳେ, ୨୦୨୫–୨୬ ମସିହା ପାଇଁ ଏହାକୁ ୯୮.୪୨ ପ୍ରତିଶତକୁ କମାଇବା ଲକ୍ଷ୍ୟ ରଖାଯାଇଛି। ଏହା ରେଳବାଇ ଉପରେ ଥିବା ଆର୍ଥିକ ଚାପକୁ ସ୍ପଷ୍ଟ କରୁଛି।
ଅଧିକାରୀମାନଙ୍କ କହିବା ଅନୁଯାୟୀ, ଗତ କିଛି ବର୍ଷ ଧରି ପୁଞ୍ଜି ବ୍ୟୟ ଅଧିକାଂଶ ସିଧାସଳଖ ବଜେଟ୍ ସହାୟତା (GBS) ମାଧ୍ୟମରେ ହେଉଥିବାରୁ, ଇଣ୍ଡିଆନ୍ ରେଲୱେ ଫାଇନାନ୍ସ କର୍ପୋରେସନ୍ (IRFC) ଠାରୁ ଋଣ ନେବା ଉପରେ ନିର୍ଭରତା କମିଛି। ଏହାର ପରିଣାମ ସ୍ୱରୂପ ୨୦୨୭–୨୮ ସୁଦ୍ଧା ବାର୍ଷିକ ଋଣ ପରିଶୋଧର ଭାର ହ୍ରାସ ପାଇବ ବୋଲି ଆଶା କରାଯାଉଛି।
ସେହିପରି, ମାଲ୍ ପରିବହନ କ୍ଷେତ୍ରରୁ ୨୦୨୭–୨୮ ସୁଦ୍ଧା ପ୍ରତିବର୍ଷ ପ୍ରାୟ ₹୧୫,୦୦୦ କୋଟି ଅତିରିକ୍ତ ଆୟ ହେବାର ସମ୍ଭାବନା ରହିଛି। ଏହି ଆୟ ବେତନ ବୃଦ୍ଧି ଦ୍ୱାରା ସୃଷ୍ଟି ହେବାକୁ ଥିବା ଆର୍ଥିକ ଭାରକୁ ସମ୍ଭାଳିବାରେ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଭୂମିକା ନିଭାଇବ।
ପୂର୍ବରୁ ୭ମ ବେତନ କମିଶନ ଲାଗୁ ସମୟରେ ରେଳବାଇ ଭାରୀ ଆର୍ଥିକ ଚାପର ସମ୍ମୁଖୀନ ହୋଇଥିଲା। ସେହି ଅଭିଜ୍ଞତାକୁ ଧ୍ୟାନରେ ରଖି, ଏଥର ପୂର୍ବରୁ ଆର୍ଥିକ ଶୃଙ୍ଖଳା ଓ ଖର୍ଚ୍ଚ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ଉପରେ ଜୋର ଦିଆଯାଉଛି।