ନୂଆଦିଲ୍ଲୀ:
ଦେଶରେ ଡିଜେଲ ଦରର ଲଗାତାର ବୃଦ୍ଧି ପରିବହନ କ୍ଷେତ୍ର ଉପରେ ଗୁରୁତର ପ୍ରଭାବ ପକାଇବା ଆରମ୍ଭ କରିଛି। ଚଳିତ ମାସରେ ଚାରିଥର ଡିଜେଲ ଦର ବଢ଼ିବା ପରେ ପ୍ରାୟ ୧୯ ଲକ୍ଷ ଟ୍ରକ୍ ଚଳାଚଳ ବନ୍ଦ ହୋଇଥିବା ସୂଚନା ମିଳିଛି।
ଦେଶରେ ପ୍ରାୟ ୯୫ ଲକ୍ଷ ଟ୍ରକ୍ ରହିଥିବାବେଳେ ସେଥିରୁ ପ୍ରାୟ ୨୦ ପ୍ରତିଶତ ଟ୍ରକ୍ ବର୍ତ୍ତମାନ ଅଚଳ ଅବସ୍ଥାରେ ରହିଛି। ଡିଜେଲ ମହଙ୍ଗା ହେବା ପରେ ପରିବହନ ସଂସ୍ଥାମାନେ ଭଡ଼ା ବଢ଼ାଇବାକୁ ବାଧ୍ୟ ହୋଇଛନ୍ତି। ବିଶେଷକରି ପଶ୍ଚିମ ଓ ଉତ୍ତର ଭାରତରେ ଟ୍ରକ୍ ଭଡ଼ା ୧୦ରୁ ୧୫ ପ୍ରତିଶତ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ବଢ଼ିଥିବା କୁହାଯାଉଛି।
ସାଧାରଣ ଲୋକଙ୍କ ଉପରେ ପଡ଼ିବ ସିଧା ପ୍ରଭାବ
ପରିବହନ ଖର୍ଚ୍ଚ ବଢ଼ିବା ଯୋଗୁଁ ଆଗାମୀ ଦିନରେ ପନିପରିବା, ଫଳ, ରାସନ ସାମଗ୍ରୀ ଓ ଅନ୍ୟ ନିତ୍ୟପ୍ରୟୋଜନୀୟ ସାମଗ୍ରୀ ମହଙ୍ଗା ହେବାର ଆଶଙ୍କା ବଢ଼ିଛି। ଦେଶରେ ଚାଲୁଥିବା ପ୍ରାୟ ୭୦ ପ୍ରତିଶତ ଟ୍ରକ୍ ଛୋଟ ଅପରେଟରମାନଙ୍କ ନିୟନ୍ତ୍ରଣରେ ରହିଛି ଏବଂ ସେମାନେ ବଢ଼ୁଥିବା ଇନ୍ଧନ ଖର୍ଚ୍ଚ ବହନ କରିପାରୁନାହାନ୍ତି।
ସର୍ବଭାରତୀୟ ମୋଟର ଟ୍ରାନ୍ସପୋର୍ଟ କଂଗ୍ରେସର ସଭାପତି Harish Sarawgiଙ୍କ କହିବା ଅନୁଯାୟୀ, ଟ୍ରକ୍ ପରିବହନର ମୋଟ ଖର୍ଚ୍ଚର ୪୦ରୁ ୪୫ ପ୍ରତିଶତ କେବଳ ଡିଜେଲ କିଣିବାରେ ଯାଉଛି। ଏହି ଚାପ ସହିବା ଛୋଟ ଅପରେଟରମାନଙ୍କ ପାଇଁ କଷ୍ଟକର ହୋଇପଡ଼ିଛି। ପେଟ୍ରୋଲ ପମ୍ପରେ ବାକିରେ ତେଲ ଦେବା ବନ୍ଦ ହୋଇଯାଇଥିବାରୁ ଅନେକେ ନିଜ ଟ୍ରକ୍ ଠିଆ କରିଦେଇଛନ୍ତି।
ବଲ୍କ ଡିଜେଲ ଓ ସାଧାରଣ ଡିଜେଲ ଦରରେ ବଡ଼ ତଫାତ
ଦେଶରେ ବଲ୍କ ଡିଜେଲ ଓ ସାଧାରଣ ଡିଜେଲ ଭିନ୍ନ ଦରରେ ବିକ୍ରି ହେଉଛି। ଶିଳ୍ପସଂସ୍ଥା ଓ ବଡ଼ ଅପରେଟରମାନେ ବଲ୍କ ଡିଜେଲ କିଣୁଥିବାବେଳେ ଏହାର ଦାମ ସାଧାରଣ ପେଟ୍ରୋଲ ପମ୍ପର ଡିଜେଲ ତୁଳନାରେ ଲିଟର ପିଛା ୪୦ରୁ ୪୫ ଟଙ୍କା ଅଧିକ ରହିଛି।
ସରକାର ସମ୍ପ୍ରତି ବଲ୍କ ଡିଜେଲ ଦରକୁ ଆଉ ୨୨ ଟଙ୍କା ବଢ଼ାଇଥିବାରୁ ବଡ଼ ଅପରେଟରମାନେ ନିଜ ଗାଡ଼ିକୁ ସାଧାରଣ ପେଟ୍ରୋଲ ପମ୍ପରୁ ତେଲ ଭରିବା ପାଇଁ ପଠାଉଛନ୍ତି। ଏହା ଫଳରେ କିଛି ଅଞ୍ଚଳରେ ପମ୍ପଗୁଡ଼ିକରେ ଅଧିକ ଭିଡ଼ ଓ ତେଲ ଅଭାବ ଭଳି ସ୍ଥିତି ଦେଖାଦେଇଛି।
ତେଲ କମ୍ପାନିଙ୍କ ସ୍ପଷ୍ଟୀକରଣ
ତେବେ ଦେଶରେ ତେଲ ଅଭାବ ଥିବା ଖବରକୁ ତେଲ କମ୍ପାନିମାନେ ଖଣ୍ଡନ କରିଛନ୍ତି। ସେମାନଙ୍କ କହିବା ଅନୁଯାୟୀ, କେବଳ କିଛି ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ସ୍ଥାନକୁ ଛାଡ଼ି ଅନ୍ୟ ସବୁଠି ଯୋଗାଣ ସାଧାରଣ ରହିଛି।
କମ୍ପାନିମାନଙ୍କ ତଥ୍ୟ ଅନୁସାରେ ପେଟ୍ରୋଲ ବିକ୍ରି ୧୪ ପ୍ରତିଶତ ଓ ଡିଜେଲ ବିକ୍ରି ୧୮ ପ୍ରତିଶତ ବଢ଼ିଛି। ମୌସୁମୀ ବର୍ଷା ଆରମ୍ଭ ହେବା ପରେ ଚାଷ ଓ ପର୍ଯ୍ୟଟନ କ୍ଷେତ୍ରରେ ଚାହିଦା କମିବା ସହ ଯୋଗାଣ ବ୍ୟବସ୍ଥାରେ ସୁଧାର ଆସିବ ବୋଲି ସେମାନେ ଆଶା ପ୍ରକାଶ କରିଛନ୍ତି।